Zur Zeit besitzen wir sieben motorisierte Einsatzfahrzeuge, sechs Anhänger sowie eine Anhängeleiter. Zwei Fahrzeuge sind schwere Einsatzfahrzeuge mit einem Gewicht von je rund 12 Tonnen.
In Planung ist ein Ersatz für unseren marroden Verkehrsbus und auch unser Zugfahrzeug hat sein Alter erreicht.
Unser Tanklöschfahrzeug ist das Ersteinsatzfahrzeug. Auf diesem Fahrzeug ist alles Material vorhanden, das wir für die ersten Minuten in einem Brandfall benötigen.
Das Fahrzeug ist mit Löschmittel wie z.B. 2'000 Liter Wasser, 400 Liter Schaumextrakt, Eimerspritze, Handfeuerlöschern und Löschdecken ausgerüstet. Auf dem Dach ist ein fest montierter Wasserwerfer.
Ausserdem sind Atemschutzgeräte, Rettungsschlitten, Seile, Pioniermaterial und Verkehrsmaterial zur Selbstsicherung vorhanden.
Unser Pionierfahrzeug ist mit diversen Materialien ausgerüstet. Im Fahrzeugunterbau ist ein 50KW Stromaggregator eingebaut, der über den Nebenantrieb betrieben wird.
Direkt hinter der Führerkabine ist ein pneumatischer Beleuchtungsmast angebracht. Zusätzlich zu diversen Materialien befinden sich auf der hinteren Hälfte des Fahrzeugs sechs Module. Die Module sind mit Rollen ausgestattet. Mittels einer vorhandenen Hebebühne können die Module individuell abgeladen, und durch ihre Rollen an den Einsatzort gebracht werden.
Mit dem Personentransporter können wir bequem bis zu 14 Personen transportieren. Im Heck sind zudem noch einige Schläche und Verkehrsmaterial verstaut.
Alle Sitze sind jetzt in Fahrtrichtung (keine Längsbänke mehr) und mit Sicherheitsgurten ausgerüstet.
Unser Materialtransporter (MATWA) ist im Feuerwehr Magazin Augst stationiert. Er ist mit diversem Kleinmaterial sowie 3 Atemschutzgeräten bestückt. Zudem haben wir die Möglichekeit im Laderaum ein Einsatzmodul (Wassersauger, Motorspritze, Atemschutzflaschen, etc.) zu transportieren.
Unser Verkehrsfahrzeug ist komplett für den Verkehrsdienst ausgerüstet. Zusätzlich finden neun Personen inkl. Fahrer darin Platz.
Im Mittelteil sind Blitzleuchten, Funkgeräte, Absperrmaterial und Verkehrsleitmaterial untergebracht. Reinigungswerkzeuge wie Besen, Schaufeln etc. sind auch für kleinere Einsätze vorhanden.
Auf dem Dach befindet sich zudem noch eine Handschiebeleiter.
Unser Zugfahrzeug Puch verwenden wir im Normalfall dafür, um die Anhängeleiter zum Einsatzort zu bringen.
Der Puch ist aber auch für Kleintransporte geeignet. Es finden Fahrer, Beifahrer und sechs Personen im Fond Platz.
Zusätzlich ist der Puch mit einer Seilwinde und Lautsprecher ausgerüstet. Im Innenraum sind ebenfalls Funkgeräte, Triopane und Stablampen untergebracht.
Unser Kommandowagen wurde Ende November 2007 bestellt und am 9. Mai 2008 ausgeliefert.
Das Fahrzeug ist ein Toyota RAV4 mit Allrad Antrieb. Der Aufbau wird von der Firma Brändle gemacht.
Weitere Technische Daten sowie die Ausrüstung werden wir hier demnächst ergänzen.
Mit unserer Anhängeleiter können wir Gebäude, deren Böden oder Treppen nicht mehr begehbar sind, bis zu einer Höhe von rund 22 Metern betreten.
Für den Einsatz der Anhängeleiter benötigen wir im Einsatz rund sieben AdF, davon einen Gruppenführer und einen Maschinisten.
Die Leiter kann sowohl mit dem eingebauten Benzinmotor, wie auch von Hand aufgestellt und verlängert werden.
Der Sanitätsanhänger wurde von der Feuerwehr gekauft und mit Material des Samaritervereins bestückt.
Dank der guten Zusammenarbeit mir dem Samariterverein sind wir mit diesem Anhänger in der Lage bei Ereignissen mit Personenbeteiligung gut gerüstet zu intervenieren.
Die Motorspritze ist eines der wichtigsten Anhängermodule im Einsatz bei Bränden in Gebieten mit schlechter Wasserversorgung.
Dank Ihrer Leistung ist es möglich Wasser ab stehendem oder fliessendem Gewässer zu fördern und so einzusetzen.
Ausserdem wird die Motorspritze eingesetzt um Wasser zu Transportieren. Im Wassertransport können mehrere Motorspritzen eingesetzt werden um so die Transportlänge zu erhöhen oder Höhenunterschiede auszugleichen.
Bei der Motorspritze Augst sind die Saugschläuche noch mit Drehgewinden ausgerüstet. Sie leistet nach wie vor zuverlässige Dienste.
Die Motorspritze ist eines der wichtigsten Anhängermodule im Einsatz bei Bränden in Gebieten mit schlechter Wasserversorgung.
Dank Ihrer Leistung ist es möglich Wasser ab stehendem oder fliessendem Gewässer zu fördern und so einzusetzen.
Ausserdem wird die Motorspritze eingesetzt um Wasser zu Transportieren. Im Wassertransport können mehrere Motorspritzen eingesetzt werden um so die Transportlänge zu erhöhen oder Höhenunterschiede auszugleichen.
Bei der Motorspritze Kaiseraugst sind die Saugschläuche mit Storzgewinden ausgerüstet. Sie leistet nach wie vor zuverlässige Dienste.
Der Schlauchverleger ist genauso wichtig im Einsatz bei Bränden in Gebieten mit schlechter Wasserversorgung wie die Motorspritzen.
Dank dem Schlauchverleger sind wir in der Lage in relativ kurzer Zeit Schläuche in grosser Zahl zu verlegen. So können wir auch länger Strecken in einer serh schnellen Zeit mit Wasser versorgen und so einen Brand bekämpfen.
Der Pulverlöscher Anhänger wird hauptsächlich für den 3-fachen Brandschutz im grossen Stil oder den 3-fachen Löschangriff verwendet.
Ausser für Stoffe der Brandklasse A (feste, nicht schmelzende Stoffe) ist er für folgende Brandklassen einsetzbar:
B (Flüssigkeiten, schmelzende feste Stoffe)
C (Gase)
E (Elektro / Strom)
Der Allzweck Anhänger kann genau so eingesetzt werden: für alles was man Transportieren muss. Von dreckigem Einsatzmaterial, über zusätzliche Schläuche, einen Kühlschrank für den Schlussabend oder Material, welches in die Entsorgung geht.